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山西高平科兴龙马煤业有限公司7·27”一般运送事端查询陈述
发布人:万博menbet实力雄厚网    阅读:   发布时刻: 2019-10-11   稿件来历:万博menbet实力雄厚网

山西高平科兴龙马煤业有限公司7·27”一般运送事端查询陈述

2019年7月27日清晨3时19分左右,山西高平科兴龙马煤业有限公司(以下简称龙马煤业)北翼采区运送巷与3307运送顺槽交叉处发作一同运送事端,形成1人逝世,事端直接经济损失约114.5万元。

依据《中华人民共和国安全出产法》、《煤矿安全督查法令》、《出产安全事端陈述和查询处理法令》等法令法规规则,7月27日,山西煤矿安全督查局晋城督查分局安排高平市公安局、总工会、应急办理局等部分组成山西高平科兴龙马煤业有限公司“7·27”一般运送事端查询组(以下简称事端查询组),并约请高平市督查委员会派员参加,对该起事端进行查询。事端查询组下设技能鉴定组、办理查询组和归纳资料组。

事端查询组依照“科学谨慎、依法依规、脚踏实地、注重实效”的准则,通过现场勘测、查询取证、技能确定及归纳剖析,查清了事端发作的通过、原因、人员伤亡和直接经济损失,确定了事端性质和职责,提出了对事端职责人和职责单位的处理主张以及防备和整改办法

一、事端单位基本状况

(一)山西科兴动力发展有限公司概略

山西科兴动力发展有限公司(以下简称科兴动力)坐落高平市米山镇米山村南高平经济技能开发区,是2009年全省煤矿企业吞并重组期间建立的高平市当地国有主体企业,注册资本5.49亿元,股权份额为高平市中兴出资运营有限公司65,高平阛阓联财物运营有限公司35。现在,总财物156.89亿元,财物负债率69.09。公司经营执照由山西省工商行政办理局颁布,注册号为“91140000689861440C”,经营期限为长时间。安全出产答应证由山西万博menbet实力雄厚督查局颁布,编号为“(晋)MK安许证字[2018]DQ20Y2B1”,有用期自2018年2月17日至2021年2月16日。

科兴动力部属有煤矿企业12个,设有董事会和监事会,在册员工17450余人。

科兴动力建立了以董事长为组长,总司理、总工程师和分担副总司理为副组长,各部分担任人为成员的安全办理安排。建立了安检部、出产部、通风机电部、安标部、训练部、规划部、调度监控中心等安全出产部室。

科兴动力所属矿井挖掘3#、9#、15#煤层,安全答应总出产能力为1260万吨/年。2018年,科兴动力出产原煤937万吨。

(二)龙马煤业基本状况

1.矿井概略

龙马煤业坐落高平市马村镇马村村北,矿井始建于1983年,投产于1985年,原为马村镇办煤矿,2009年资源整合为科兴龙马煤业有限公司,为独自保存矿井。整合后由科兴动力和马村镇政府一同持股(持股份额为科兴动力51,马村镇政府49),整合后井田面积3.3316km2。2013年9月30日山西省工业厅以晋煤行发[2013]1369号文批复核定出产能力为90万吨/年,同意挖掘3#—15#煤层,现挖掘3#煤层。该矿为低瓦斯矿井,水文地质类型中等,3#煤层不易自燃,煤尘无爆破性。

2.持证状况

该矿为证照完全有用出产矿井,采矿答应证证号:C1400002009111220043384,有用期自2018年9月21日至2020年9月21日;安全出产答应证证号:(晋)MK安许证字[2018]D175,有用期自2018年11月1日至2020年9月21日;企业法人经营执照证号:911400001113555842,有用期自1985年12月02日至2045年12月02日。

3.安全办理安排设置状况

龙马煤业配备有履行董事、司理(矿长)、出产副矿长、安全副矿长、机电副矿长、总工程师通风助理、防治水助理和副总工程师等矿级领导,设有安全科、调度室、出产科、通风科、机电科、地测防治水科、安标办、项目办、训练中心、职卫科、监控中心等职能部分,设有综放队、综掘队、机运队、探水队、井上机电队、选运队等队组。

4.各体系基本状况

(1)开辟挖掘体系

矿井开辟办法为斜井开辟,现安置有主斜井、副斜井和回风立井三个井筒。主斜井背负矿井的原煤提高使命,副斜井背负矿井的辅佐提高使命,回风立井为专用回风井,主斜井、副斜井和回风立井均为矿井安全出口。现在井下安置有1个综采回撤作业面(3307综采回撤作业面)和1个综采设备作业面(3308综放设备作业面),4个掘进作业面(北翼回风巷开辟作业面、3309回风顺槽掘进作业面、30101运送顺槽掘进作业面、北翼采区变电所掘进作业面,其间30101运送顺槽掘进作业面、北翼采区变电所掘进作业面替换作业)。

(2)通风体系

矿井通风办法为中心分列式,通风办法为机械抽出式,由主斜井、副斜井进风,回风立井回风。回风立井设备有两台FBCDZ№22/2×160型防爆抽出式对旋轴流通风机,配套电机功率2×160kW,一用一备,总进风量为4488m³/min,总回风量为4576m³/min。采煤作业面选用“U”型通风,运送顺槽进风,回风顺槽回风;掘进作业面选用部分通风机压入式供风。

(3)提高运送体系

矿井原煤提高选用带式输送机运送,在主斜井配备一部DTL100-63-200型钢丝绳芯带式输送机,背负整个矿井的原煤提高使命;井下首要运送巷选用DSJ-80型带式输送机运送。

矿井物料和设备运送选用矿车、平板车装运,在副斜井配备一部JTP-1.6型环绕式单滚筒提高机,背负资料、设备的收支井运送;在井下运送大街设备一部SQ120/132B型无极绳接连牵引车,背负资料运送使命;采区运送巷、顺槽运送运用胶带运送办法,另在副斜井井筒内设备一部RJKY30-25/900(A)型架空乘人设备,背负矿井人员运送使命。

(4)排水体系

选用单水平挖掘直接排水体系,主斜井井底设有中心水泵房和主、副水仓(主水仓容积1040m³,副水仓容积400m³)。中心水泵房设备有2台MD280-43×3型离心水泵,1台D155-30×4型离心水泵,其间一用一备一检修。

(5)供电体系

矿井选用10kV双电源双回路架空线路供电,其间主供电源引自马村110kV变电站10kV母线段,备供电源引自关岭110kV变电站10kV母线段;矿井井下供电电源为两回路,均引自矿井工业场所10kV变电所10kV不同母线段,沿主斜井井筒敷设至井下中心变电所,后由中心变电所引向采区变电所。

(6)消防防尘体系

矿井消防防尘体系选用静压供水,地上建有1个容量为500m3静压水池。由主斜井敷设Φ108mm管路入井,在北翼运送巷敷设Φ76mm支管,每50m设备一个阀门,并在相应方位按规则设置喷雾设备,在各转载点设置手动喷雾浇水设备;采掘作业面和回风巷敷设Φ57mm支管,每50m设备一个阀门,并在相应方位按规则设置喷雾设备。

(7)矿井井下安全避险“六大体系”

安全监控体系

矿井选用KJ83N型万博menbet实力雄厚监控体系,现在井上下共设备监控分站16台,在各作业地址及重要场所设备有甲烷、一氧化碳、二氧化碳等各类传感器,完成了对井下各地址的瓦斯、一氧化碳浓度、温度、风速的动态监控。

②井下人员定位体系

矿井选用KJ236(A)型人员定位体系,共设备9台人员定位辨认分站,对下井人员进行监测,并对井下作业人员的散布状况进行动态盯梢,可随时查询下井人员的身份,下井次数、下井时刻或任一指定时刻段的活动踪影。

③井下紧迫避险体系

在井下建有一个永久流亡硐室,额外包容人数为60人;作业面设置可包容12人的可移动救生舱。

④矿井压风自救体系

在地上空压机房设备有2台VAH160-8(带变频器)型螺杆式空气压缩机,电动机功率160kW,一台作业,一台备用。每台空压机各配备一台3m³的储气罐。

主管路选用φ108mm无缝钢管,由地上敷设至主斜井→运送大街→北翼运送巷;支管路选用φ57mm无缝钢管,由北翼运送巷→各采掘作业面及压风自救设备设置点。

⑤矿井供水施救体系

矿井供水施救体系管路由主斜井引进井下,沿巷道枝状安置。各采掘作业面每距离50m安设一个三通阀门,距回采、掘进作业面25-40m范围内设备有供水施救设备。

⑥矿井通讯联络体系

矿井现配备一套KTJ129型矿用调度通讯终端,可共设备电话300门;配备一套KY200煤矿无线通讯体系,另配备一套KTK113型万博menbet实力雄厚数字播送体系,用作辅佐通讯。

(三)事端地址及相邻区域基本状况

1.事端地址基本状况

依据问询和现场指认,并结合事端现场勘测,事端发作地址为北翼采区运送巷与3307运送顺槽交叉口处。

北翼采区运送巷巷道断面宽4.2m,高3m。支护办法选用锚网支护。3307运送顺槽巷道断面宽4.2m,高3m。支护办法选用锚网支护。北翼采区运送巷与3307运送顺槽交叉口处断面宽6.3m,高3m,此处选用锚网加钢棚补强支护,共5架钢棚,架距离为1m,前3架钢棚梁长5.5m,柱腿高3.0m,后2架钢棚梁长3.9m,柱腿高3.0m。

正常运送作业时,3307顺槽运架车选用绞车由北向南下坡运转至交叉口,通过道岔进入弯道泊车摘挂钩,后由北翼采区运送巷绞车牵引向前运转。

2.事端地址相邻区域状况

3307综采作业面西、北均为矿界,南为北翼采区回风巷,

东为3308回风顺槽。3.劳作安排

综放队实施“三八制”作业,事发当班为2019年7月27日综放队零点班,3307运送支架共有5人上岗作业。

二、事端发作通过及应急处置状况

(一)事端发作通过

2019年7月26日23时许,龙马煤业综放队零点班工人27人在队部举行班前会,安排本班使命和注意事项,会后工人连续入井,于27日0时20分许抵达3307综放作业面撤架通道,依照作业分工,张志担任的拆架组担任撤除支架和将支架运至装车渠道处,邢延红担任的运送组担任将支架装到平板车上,并运用3#绞车运送至3307运送顺槽与北翼采区运送巷交叉处,运送组赵广会担任装车后扳道岔和戒备。

7月27日清晨3时许,邢延红等人将本班的第一个支架(编号87#)装到平板车上固定,赵广会到3307运送顺与北翼采区运送巷交叉处将道岔打至北翼采区运送巷方向,后到北翼采区运送巷进行戒备,另一工人史志强到风门外进行戒备。信号工袁忠慧承认安全后,向3#绞车司机宣布三声铃声放车信号,绞车司机范义兵操作3#绞车下放运架车。运架车行进至道岔处不知道什么原因忽然泊车未进入弯道方向,袁忠慧赶忙向3#绞车宣布一声中止运转的铃声信号。带班长胡素军看见泊车后,与邢延红、袁忠慧、杨占海一同推车,车推不动。胡素军叫来北翼采区运送巷运送组的杨文明,计划让杨文明运用11#绞车钢丝绳拉一下平板车,将平板车拉至北翼采区运送巷运送线上。此过程中没有人看到赵广会在什么当地。

袁忠慧摘掉了3#绞车钢丝绳的绳头,杨文明将11#绞车钢丝绳勾头挂在运架车上固定好,胡素军向11#绞车打出两声铃声信号,绞车司机接到信号后开端提绳,钢丝绳刚一拉紧,运架车就忽然顺着3307运送线轨迹窜至风门处,顶住空的平板车

后发作掉道。胡素军看见后当即向绞车打出一声中止运转的铃声信号,司机杨文明看见钢丝绳放松,从北翼采区运送巷出来检查状况,发现风门处邻近有矿灯灯火,就叫喊胡素军也过来检查,看见运架车上的支架尾梁与煤壁之间挤住一个人(经承认此人为赵广会,呈半蹲状,脸部朝作业面方向,支架尾梁顶在该人脖子右侧)。胡素军见状当即叫喊其他人员中止作业前来救人。一起,胡素军安排邢延红等人去取液压柱和液压枪,并让副队长王安平向井上进行报告。

王安平于3时19分许,运用固定电话分别向调度室和综放队队长郭鲜芳进行事端报告,后到运架车处,发现胡素军、邢延红等人已运用液压柱顶开空地将赵广会救出。后两组工人将赵广会抬到克己的简易担架上升井(其时赵广会无意识,尚有呼吸)。

龙马煤业调度室调度员张玮3时20分许接到王安平电话报告后,于3时21分许向值勤副矿长毕文林、调度室主任姬志鹏进行报告,毕文林当即告诉值勤科长贾建军安排救护车到主斜井井口等候,姬志鹏3时46分向龙马煤业董事长苏小红报告了事端开始状况,毕文林赶到井口后,又向苏小红报告事端发作。4时28分许赵广会出井后,依照苏小红的指示由车队队长赵树林驾驭救护车拉着赵广会前往晋城大医院,同行人员有邢延红等六人。6时20分许,赵广会经抢救无效逝世。

(二)事端应急处置状况

1.安排指挥状况

3时46分调度室主任姬志鹏向苏小红报告了事端开始状况,苏小红随即下达了救援指令,并当即发动事端应急救援预案

事端发作后,依照应急处置计划第一时刻活跃抢救伤者,值勤领导毕文林电话告诉救援指挥部成员敏捷赶到了矿调度指挥中心,发动预案后,依据总指挥(履行董事)苏小红的指令分工协作,进行人员救援、事端的上报、停产、撤人、善后处置相关作业。

2.现场救援计划拟定及履行状况

赵广会受伤后,带班长胡素军敏捷安排现场工人对其采取了救治


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